高增益飞机飞行品质研究

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tiger_adan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍了军用标准MIL-STD-1797A提供的评估短周期俯仰响应特性的6种不同判据,依据这六种判据利用等效系统方法对某型飞机纵向短周期运动的飞行品质进行计算和分析,结果表明这6种判据既有着许多共同之处,也有许多不一致的特点。运用序列二次规划方法计算出满足Neal—Smith准则条件的驾驶员模型参数,然后将ωsdTθ2,Ssdθ准则映射到Neal-Smith准则,确定它们的一致区域和矛盾区域,对参数影响进行分析,评估其变化趋势,为新机设计、实验和试飞过程中更好地选择合适的飞行品质参数提供参考。最后介绍了战斗机中等幅度滚转姿态快速性的定义,应用欧拉法对19种飞机构形的滚转快速性进行了仿真计算,并且与地面模拟战斗机滚转攻击机动实验相比较,结果表明滚转姿态快速性与滚转模态时间常数、滚转操纵效能、副翼操纵速率和控制系统增益等密切相关,飞行品质标准MIL-STD-1797没有完全涵盖中等幅度滚转姿态变化的要求。
其他文献
电力系统安全稳定的破坏一直是电网中最严重的故障之一。电力系统一旦失去稳定将造成大范围内较长时间停电,会给国民经济和人民生活带来巨大损失和严重伤害,在严重的情况下,很有可能会使电网崩溃和瓦解。因此,如何保证系统安全稳定运行成为电网研究人员和运行人员关注的一项重大课题。随着电网规模的不断扩大,网络拓扑结构变得越来越复杂,而运行方式的不断改变,故障的扰动以及非线性负荷的动态行为更增加了对电网研究的难度。
该文在充分分析汽车非线性因素的基础上,采用同现有研究不同的方法,引入汽车后轮转向对系统的影响,并增加司机调节模型,建立五自由度的汽车四轮转向非线性模型.该模型由于考
本文研究了有效冲击摩擦系数与界面动力学模型: 1) 提出了一种有效冲击摩擦系数,并指出它是过程中每一瞬间的剪切项和犁沟项之组合。此有效冲击摩擦系数并不是剪切项与犁沟
高功率脉冲技术是国防科研和高新技术研究的重要技术基础,具有广泛的应用前景。脉冲功率系统一般包括初始能源、功率调整系统、能量储存单元、脉冲成形网络(PFN)、开关和负载等
实施素质教育,全面提高学生素质,是我国当前教育改革的发展趋势,更是摆在我们全体教育工作者面前的首要任务.rn作为一名英语教师,如何将英语教学由“应试教育”向“素质教育
期刊
学位
近年来,随着工业以太网技术的迅猛发展以及电子式电流/电压互感器、智能型断路器等数字化开关设备的逐步实用化,过程层和间隔层之间大量的电缆连接将被串行光纤通信代替,数字化
二氧化硅纳米多孔材料是由胶体粒子相互聚结构成纳米多孔网络结构的一种高分散固体材料。具有高孔洞率、高比表面积和孔洞尺寸在纳米量级的特点。由于结构的特异性,使其具有了许多奇特的性质。但是在材料的制备上,一直存在着反应条件严格,容易开裂的问题,这就限制了该材料的制备条件和应用。因此,我们在对该材料进行了力学分析之后进行了材料的制备设计,采用了在常温常压下的微分干燥法来制备该材...
本文通过对荣华二采区10
期刊
软件测试是软件质量保证的关键步骤,是软件工程研究领域的重要内容,随着软件技术的发展而不断进步。在嵌入式软件技术领域,目标系统的应用日趋复杂,硬件的发展日益稳定,软件故障却