【摘 要】
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预应力混凝土竹节桩(简称“竹节桩”)是在普通管桩基础上改良而来的新桩型,其沿桩身设置环状凸肋和纵向凸肋,改变了桩的结构形式和受力机理;此外,竹节桩采用机械连接方式快速
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预应力混凝土竹节桩(简称“竹节桩”)是在普通管桩基础上改良而来的新桩型,其沿桩身设置环状凸肋和纵向凸肋,改变了桩的结构形式和受力机理;此外,竹节桩采用机械连接方式快速接桩,取消传统焊接接桩工艺。目前,竹节桩已在建筑工程中得到广泛应用,但整体上仍处于技术开发和应用研究阶段。本文以静载试验为基础,通过理论分析与计算、有限元模拟计算等手段,对竹节桩在竖向荷载作用下承载机理进行研究,主要研究内容有:(1)在相同场地条件下,对竹节桩和其他桩型进行静载荷对比试验研究,结果表明:竹节桩的单桩竖向抗压极限承载力较普通管桩和方桩均提高20%左右,单桩竖向抗拔极限承载力较普通管桩提高73%左右。(2)建立了竹节桩在上拔荷载作用下的荷载-位移计算公式,结果表明:在中低荷载条件下,采用基于Hirayama双曲线模型的荷载传递法可以较理想地计算竹节桩与桩周土体的荷载-位移关系。(3)利用有限元软件MIDAS/GTS NX对竹节桩上拔荷载作用下的应力和变形特征进行分析,结果表明:在中高荷载条件下,竹节桩与桩周土体会产生一个直径与环肋大小相当的圆筒形剪切面,环肋上部能发挥逐级卸荷的作用,桩身轴力在环肋上部处显著减小。(4)对不同截面管桩的数值模拟表明,仅带纵肋不能明显提高桩的承载能力,而环肋能够显著改善竹节桩的承载性能。(5)对不同肋距竹节桩数值模拟表明,竹节桩的承载能力随着肋距的增大而减小,综合生产制作成本等因素,认为对于500-460型的竹节桩环肋间距设置为1.0m比较合理。
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