随着制造业的快速发展,面向用户的UG软件的二次开发越来越体现出个性化功能,极大地满足了广大用户的多样化需求。UG的二次开发是计算机辅助模具设计顶端的应用,是企业针对自身情况开发的应用程序或系统。随着企业精细化和无人化生产的发展,车身覆盖件冲压成形的三维有限元仿真技术已经从实验阶段走向使用阶段,在汽车钣金模具设计中也得到了重要的应用。本文针对目前汽车钣金模具设计中的不足和相关问题,拟从新的理论研究视角--复杂适应系统理论着手,研究企业设计模具零件的复杂性、单一性与共性问题。主要完成了以下研究:(1)分析了针对汽车钣金模具的复杂适应特性——自组织性、聚集性、协调性等特性。运用TRIZ原理,对模具零件进行分类,使同类的模具成套化;(2)结合企业发展的特点以及汽车钣金零件的复杂性,阐述了制约模具设计程序发展的主要因素,并运用UG软件构建了钣金模具的模型;(3)运用多主体的建模工具及UG/GRIP二次开发语言对系统进行了模拟设计和建模仿真、整理图元,并制作出方便快捷的工具条;(4)利用Autoform软件对部分钣金件进行了有限元分析,然后针对企业自主设计的软件开发系统的发展提出了建设性建议。上述关于UG系统的研究与开发工作,其研究价值主要体现在三个方面:一是开发了汽车冲模标准件库,并实现了在UG软件启动时自动加载该标准件库到UG主菜单上,简捷直观、操作方便;二是能实现与UG系统的无缝集成,具有良好的人机交互性、可扩充性和可移植性;三是验证了相关理论方法和开发系统的正确性和实用性。本系统的设计思想和设计方法不仅适合于汽车冲模标准件库的二次开发,同时还能为其它产品的标准件建库以及专用CAD系统的二次开发提供参考。