【摘 要】
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该文对盾构法隧道的技术发展历史、现有隧道衬砌结构的设计理论进行了全面的总结和阐述.在对盾构法隧道管片接头进行理论分析的基础上建立了能够完整描述接头在任一组合力下
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该文对盾构法隧道的技术发展历史、现有隧道衬砌结构的设计理论进行了全面的总结和阐述.在对盾构法隧道管片接头进行理论分析的基础上建立了能够完整描述接头在任一组合力下的受力及变形性状的力学模型,并编制了相应的接头分析程序以上海地铁隧道管片接头为基础进行了详尽的力学分析,从管片接头这一角度提出了隧道管片接头的改进方案.在对地铁隧道的现场实测资料分析的基础上进一步发展了软土隧道的载荷理论,并应用该理论和已有的隧道椭圆变形理论编制了隧道横断面分析程序,从隧道整个横断面的角度对隧道以及接头的受力及变形进行了分析.在分析过程中,一方面提出了隧道管片接头转动刚度和隧道与地层相对刚度比两个概念,由此对隧道的刚性指标与柔性指标进行了量化分析.最后对隧道管理片混凝土及其接头的耐久性的问题进行了展望,指出了盾构法隧道衬砌结构设计理论发展的一个方向.
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