高速铁路隧道二次衬砌裂缝预防及控制措施研究

来源 :石家庄铁道大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hongyan1230
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着世界及中国高速铁路的迅猛发展以及中国高铁建设重心的逐步西移,隧道在高铁建设中所占的比例将越来越大。在高速铁路隧道施工中,二次衬砌出现裂缝的情况已经越发频繁,严重威胁着高速铁路的质量和安全,给高速铁路的运营埋下了不可估量的隐患。为了保证高速铁路隧道的施工质量、外观形象、结构安全,本文以内陆某高速铁路隧道为例,定性分析了隧道内的二次衬砌所产生的裂缝,依此为依据对裂缝的发育状况进行了详细的观测,进而对高速铁路隧道二次衬砌的裂缝提出了预防控制及整治措施,并在所研究隧道中对裂缝整治方案进行了验证和改进,以期能够为后续类似的高速铁路隧道工程施工提供参考。
其他文献
根系分区灌溉是指仅仅部分根系受到正常的灌溉,其余根系则受到人为的干旱。两项理论根据指出这种措施可减少植物的水分消耗,并保持一定的生物产量。其一是植物蒸腾失水与气孔
通过对铜仁市现有含汞废物料再利用回收汞后企业废气排放的实地调研检测,了解含汞废物料回收处置企业含汞废气的污染治理现状,掌握企业含汞废气治理设施的处理效果及达标排放
随着我国城市化进程的加快,城市固体废弃物的产生量迅速增加。对巨量固体废弃物进行有效处理和综合利用越来越受到广泛关注,并且关系到节约型城市和环保型城市的建设。本文首
高层建筑种植屋面较普通建筑屋面防水抗渗施工要求更加严格,本文基于广州某高层建筑种植屋面施工经验,介绍了其防水设计重点和材料选择,分析了防水抗渗施工工艺及质量控制细