我国现役不少桥梁出现病害和缺陷,服役的部分桥梁已达到设计年限甚至超限服役,存在较大的安全隐患,不能满足交通发展的需求。拆除重建将会是一大笔资金投入,因此现役桥梁的检测评估具有重要的意义。本文讨论了国内外现役桥梁普遍存在缺陷及病害的现状,同时,对国内外桥梁检测评估的研究情况做了详细的描述,指出了现役桥梁检测评估的目的与重要性。具体分析了现役桥梁承载能力的检测评估过程和常用手段,针对不同手段的优缺点加以比较分析。并且对目前既有桥梁检测手段和方法进行总结,包括外观检测、局部无损检测和荷载试验的目的与内容,并对桥梁的动、静载试验的原理进行了探讨。以某在役预应力混凝土梁桥为实例,该桥特点为采用连续梁且跨数较大,在目前国内属于罕见。分别采用外观调查法、桥梁验算法和荷载试验三种方法对该桥进行承载能力检测评定。外观检测法主要是通过有经验的桥梁工程师对桥展开广泛的调查,依据现场检测获悉结构存在的各种病害,通过试验测得的试验数据对该桥现状展开分类和评分;桥梁检算法是以现有的桥梁设计规范为依据,在桥梁缺损调查的基础上通过Mildas Civil建模并计算分析,从而确定现役桥梁的承载力;荷载试验法就是在简单的外观调查和确定试验跨之后,通过有限元软件计算加载工况及轮位,随后对桥梁施加试验性荷载,测得的测试数据能直观反映桥梁的实时运营状况,最后实现桥梁检测评估。三种方法得出结论为该桥承载能力为能够满足当前运营要求,论证了现有检测评估方法的实践可行性,同时也为其他桥梁的检测评估分析提供借鉴。