近年来高大模板支架坍塌事故频发,在为之付出惨痛代价的同时,人们对高大模板支架也有了更高的安全要求和更深的重视程度。本文在有限元分析计算的基础上结合可靠度理论,提出了一种新的设计方法,保证了高大模板支架安全可靠,具有重要的理论价值和工程意义。主要研究成果如下：(1)利用ANSYS有限元计算软件,通过合理简化,提出了高大模板支架建模方法；对比相关文献中的试验数据,验证了有限元模型的准确性。(2)对高大模板支架的部分搭设参数进行了施工现场实测,得到了搭设参数的概率分布和统计参数；汇总并统计分析了众多学者关于直角扣件刚度的试验数据,提出了直角扣件转动刚度的双线性模型,并给出了模型中关键参数的统计特性,为极限承载力统计特性分析计算提供了参考依据。(3)分析了搭设参数对高大模板支架极限承载力的影响关系；以两个较典型的高大模板支架为例,计算得到了在有、无人为过失情况下模板支架极限承载力的统计特性。(4)结合可靠度理论,进行了基于可靠性的设计研究,给出了具体的分项系数,使得通过本方法设计出的高大模板支架能够满足特定的目标可靠指标,为实际的设计计算提供便利。(5)将本文提出的设计方法与我国现行规范和英国规范进行了对比分析,发现两国规范中的设计方法介于本文有、无人为过失的设计方法之间,并且我国规范设计方法更接近有本文有人为过失的设计方法。