在山区高等级公路的修建过程中,最为普遍和突出的问题就是边坡的稳定性问题。为防止地质灾害和保护环境,就必需对边坡进行适当的加固处治。而锚杆锚索预应力加固技术是公路边坡加固中常用的方法。在借鉴我省以往滑坡治理的部分经验的基础上,选取昆石高速公路上的两个公路边坡,进行锚杆锚索预应力加固的设计、施工、检测等方面的研究。以试验边坡为依托,系统的研究了公路边坡锚固体系的分类、使用情况、使用特点等方面的内容。通过对锚固段的内力分布形式、节理边坡锚固机理、预置锚固体系的加固效果的研究,提出了公路边坡锚固体系选型方法和锚固体系设计方法,制定了可行的锚索预应力传感器等各种应力传感器的埋设方法和观测方法。结果表明:锚杆锚索预应力加固方法,可以提高工程实施进度,降低工程成本,保证了边坡处治质量和通车后的运营安全。