人们在室外活动时,经常会受到风的影响。当风速过大时,可能会造成人的活动不便,或在低温时加剧人的寒冷感觉,这些现象被称为人的不舒适现象。现如今,密集高层建筑逐渐增多,在高层建筑周围和狭窄通道内部,会出现风的加速效应,严重影响人的舒适度。风对人的作用效应由力学效应和热学效应共同影响,先前的研究,大多数只考虑单一的力学效应或热学效应。因此,综合研究风对人的力学效应和热学效应效应,建立多重因素的风环境人体舒适度准则,具有十分重要的意义。本文围绕风环境人体舒适度进行研究,创新之处主要体现在以下四个方面:第一,考虑风的力学效应作用机理,设计了研究力学效应舒适度的风洞试验,结合调查问卷,分析人在不同的活动方式下,开始出现“力学不舒适”时的风速阈值。将本次实验数据与前人的准则进行对比,发现本次风洞试验所得舒适度风速阈值偏大。第二,基于生理等效温度模型、标准有效温度模型和多元线性模型,研究风对人的热学效应,对典型的高温和低温环境进行舒适度分析。三种模型均表明,温度较高时风速对舒适度产生有利影响,温度较低时风速对舒适产生不利影响。通过利用生理等效温度模型、标准有效温度模型和多元线性模型评价了北京地区典型的高温和低温气候条件的舒适度状况。结果表明:高温条件下,标准有效温度模型分析所得的舒适天数最多;低温条件下,多元线性模型分析所得的舒适天数最多。第三,研究综合考虑力学效应和热学效应的舒适度准则,结果表明:不同的温度范围内,优先考虑不同的方面,即高温条件下,既要有足够大的风速,满足热学效应舒适度条件,又要限制风速的上限值,以满足力学效应舒适度条件;温度适中的条件下,热学效应舒适度条件良好,应限制风速的上限值以满足力学效应舒适度条件;低温条件下,应限制风速以满足热学效应的舒适度条件,热学效应舒适度条件满足时,力学效应舒适度条件自动满足。第四,研究建筑物周围风舒适度问题。通过风洞试验,测出建筑物周围的风速分布,将试验结果与该地区的气象资料相结合,利用本文舒适度准则,对该建筑物周围进行定量的舒适度评估。结果表明:在建筑物的拐角处以及建筑物之间,容易出现高风速。在风速最不利的位置进行舒适度逐日分析,结果表明一年中有超过一半的天数处在不舒适条件。