我国目前正处于经济快速发展,基础设施大量建设的时期,大跨度连续刚构桥与其它桥型相比,在顺桥向方向抗弯刚度大,横桥向抗扭刚度大。而且有施工简单,墩梁固结,不必设置支座,不必设搭设支架,后期养护成本较低等优点。在我国100m至300m跨径的桥梁中,大跨度连续刚构桥是主力桥型。随着大量刚构桥的建成及运营,其底板的裂缝病害逐渐显现出来。本文以此为切入点,对影响底板纵裂病害的横向受力展开研究。首先本文介绍了刚构桥的发展历程和现状,阐述了目前刚构桥存在的一些问题。对底板的病害特别是纵向裂缝病害进行了相关的阐述。其次本文以某座连续刚构桥为工程背景,对刚构桥底板横向受力的常用计算方法—横向框架法进行了相关的介绍,并对其优缺点进行了分析,利用该方法对大桥底板下缘的横向受力进行了计算分析。文中建立了大桥的实体有限元模型,并对大桥底板的横向受力进行了分析。并与横向框架法进行了比较。同时对大桥的运营时底板的健康状况进行了评估。再次文中对影响刚构桥箱梁底板下缘横向应力的相关因素进行了数值仿真计算。对桥面的铺装层、跨中底板预应力束、箱梁内外温差、底板厚度的因素对底板横向应力的影响进行了分析。并给出了相应的结论与建议。最后,为了对刚构桥底板横向应力大小进行控制,本文介绍了两种方法—增设底板横梁和张拉底板横向预应力束的方法。给出了两种方法的仿真计算结果,并对底板横梁的设计高度对底板横向应力影响进行了讨论,比较了二者的加固效果。给实际工程一些参考。