船舶在终结其营运寿命、送到拆船厂加以拆解,是处理退役船舶的一个可持续发展和对环境友好的方式。拆船是造船的逆过程,主要将船体中的废钢铁和非铁金属、电器、救生设备等具有再利用价值的材料拆除并回收再利用。通过正规的操作,船舶拆解业无疑是一种“绿色”工业,拆船行为本身的原则和目的也是非常积极的。拆船业的发展对于一个国家的工业发展具有十分重要的意义。然而,由于报废的船舶携带油类、含油混合物、废弃物、甚至一些有害的物质,处理不当会对环境产生污染,甚至间接或直接危害人体健康,因此,一个国家要发展拆船业,应当具备一套完善的防治拆船污染环境的法律规定。我国目前基本确立了一套防治拆船污染的法律体系,但是由于经济和社会的发展,现行的法律规定已经不能适应防治拆船污染的需要。因而,有必要对拆船环境污染法律规定进行研究,找出立法上不完善的地方,并提出修改的建议。本文首先对船舶拆解进行概述,从拆船业的过去、现状以及发展前景入手,以求对拆船业进行初步了解,在此基础上介绍国际上现有的拆船模式,进而分析拆船业存在的环境污染风险。随后对国际相关的规定介绍并评述,尤其是最新的国际立法——《拆船公约》,介绍了其制定背景,阐述了公约中重要制度。接下来又介绍了各国关于船舶拆解污染防治的规定。对于我国关于船舶拆解污染防治的立法,对主要的规定进行介绍并加以评述。最后,经过分析指出我国现有规定的局限,并借鉴《拆船公约》有关规定提出修改的建议。