隧道窑的设计和操作水平直接影响着制品的烧成质量和能耗，为实现“优质、高产、低消耗”的优化目标，开展隧道窑热工过程的数值研究具有理论意义和实用意义。 本文根据隧道窑热工过程原理，采用数值传热学的研究方法，针对隧道窑内制品的加热过程，建立了隧道窑动态数学模型。利用这一模型，对一座长120米、烧制耐火粘土砖的隧道窑进行了模拟，求解了制品和车衬中的三维非稳态导热方程，并进行了不同条件下的模拟，得出了大量的数据。 数值模拟结果指出，制品和车衬中的非稳态导热过程决定着隧道窑的动态特性。这种特性决定了隧道窑的行为，如燃料消耗、蓄热量和热损失等。 在文中，分析了漏风及车衬结构对窑内温差和燃料消耗的影响后得出，漏风和车衬结构都是影响的显著因素。其中，漏入冷空气的作用最为明显。 利用本模型，除了可以预测制品和车衬中的温度分布、燃料消耗量、蓄热量、废气成分等外，还可以用来描述隧道窑的热动态过程，帮助指导隧道窑的优化设计与优化操作。