自2008年美国次贷危机引发国际金融危机以来,全球经济经历了多轮的动荡,全球经济发展面临严峻挑战,这也造成了海运市场行情低迷,我国国内海运企业的发展面临着错综复杂的内外部环境。世界经济的低迷、全球航运业的萎靡、海运企业竞争的加剧、国家宏观政策的变化及客户对物流的更高要求等众多因素为国内海运企业的发展带来了前所未有的挑战和机遇。随着运输市场总体需求的急剧下降,国内海运企业的总体运力将相对过剩,几百公里的海岸线内就分布着日照港、青岛港货物吞吐量前十位的两大港口,依托港口抢腹地、争货源的竞争将进一步加剧。本文以DHD海运公司为研究对象,分析影响海运企业竞争力的构成要素。本文指标的选取以调研为基础,引入了政策条件等指标因素。以竞争力理论为基础,建立了海运企业竞争力评价体系。应用层次分析评价法对日照、青岛地区具有代表性、形成一定的竞争关系的两家海运企业的竞争力进行综合评价。以竞争力理论为基础,系统研究影响DHD海运公司核心竞争力的五个方面:企业的核心资源、资本收入与成本控制能力、市场营销能力、海运企业技术创新能力、行情与政策掌控能力。找出企业在核心竞争力方面的优势与不足,希望对DHD海运公司的长远发展起到指导作用,使公司的管理越来越规范,结构越来越合理,定位越来越准确,逐渐发展成为具有核心竞争力和可持续发展能力的国内一流的海运企业,使得企业能够基业长青。国际技术知识扩散并不等于东道国技术创新能力的提升,知识扩散的自我累积性和路径依赖性决定知识扩散的最终效果取决于东道国的吸收能力。国际引文技术知识扩散作用效果在很大程度上依赖于东道国的吸收能力,基于此,本文扩展国际技术知识扩散的吸收能力因素研究,将影响国际引文技术知识作用效果的技术基础设施、人力资本及研发投入等变量纳入分析框架,借助内生门限方法实证检验各吸收能力变量在国际引文技术知识扩散中的作用。实证结果显示,东道国吸收能力因素是影响国际引文技术知识扩散效果的重要变量,整体上,跨过吸收能力门槛后国际引文技术知识扩散的作用显著提升。