【摘 要】
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导弹水下无动力发射作为一种水下对空攻击方案,具有高度隐蔽的特点,近年在国防领域备受关注。本文针对导弹运载器水下无动力发射,提出两种总体方案。运用数值模拟和工程估算
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导弹水下无动力发射作为一种水下对空攻击方案,具有高度隐蔽的特点,近年在国防领域备受关注。本文针对导弹运载器水下无动力发射,提出两种总体方案。运用数值模拟和工程估算方法,对该两种方案展开设计论证工作,力求为导弹运载器水下无动力发射总体方案设计提供帮助,为后续的模型实验提供有效的数据参考,达到节省实验成本,缩短实验周期的目的。在工程估算方面,本文开发了运载器水下无动力发射运动仿真程序。采用四元数方法求解运载器的运动学和动力学方程,解决了在大迎角下运动姿态出现奇点的问题。并将运载器流体动力分成三部分,对各部分流体动力采用不同的方法尽可能准确的获得参数的预估计值。其中,六自由度模块和水动力模块分别做了算例验证,得到了满意的结果。数值模拟方法中,本文采用有限体积法求解非定常雷诺平均N-S方程和标准k-?湍流模型,流体体积模型捕捉水气交界面,动网格技术处理运载器与水面的相对运动。并采用潜艇水动力计算、二维楔形体入水以及三维平板着水为算例,验证了该方法的可行性和准确性。基于上述方法,考察两种设计方案运载器出水速度及姿态是否满足设计要求,配重块配置方案对运载器下沉运动的影响。并对此运动过程中的流体流动特性、运载器运动特性及力学特性展开研究。结果表明,尾鳍能够增加运载器上浮的稳定性,为了能够尽快到达指定水深应尽早抛离首部配重块。
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