【摘 要】
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共享单车低碳环保、危险性低、出行便利等优点,使其成为城市内部中短途出行的重要方式,但盲目的投入使共享单车的发展存在很多弊端。在此背景下,共享单车的系统规划显得尤为重要。因此,本文从需求量的确定、租赁点的布局方案、信息化管理三个方面对中山市共享单车进行研究。首先,本文对中山市共享单车需求进行预测。共享单车总车辆数过多,造成道路上大量堆积,因此可根据需求预测结果对现状重新调整。由于共享单车属于新兴产业
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共享单车低碳环保、危险性低、出行便利等优点,使其成为城市内部中短途出行的重要方式,但盲目的投入使共享单车的发展存在很多弊端。在此背景下,共享单车的系统规划显得尤为重要。因此,本文从需求量的确定、租赁点的布局方案、信息化管理三个方面对中山市共享单车进行研究。首先,本文对中山市共享单车需求进行预测。共享单车总车辆数过多,造成道路上大量堆积,因此可根据需求预测结果对现状重新调整。由于共享单车属于新兴产业,历史数据较少,需要运用回归分析模型得出同类型的公共自行车基础数据,同时利用1-9标度法和打分法计算影响因素的值及其对应的加权平均数。基于以上数据,运用Bass模型计算中山市共享单车2018-2022年的需求量。其次,对中山市共享单车租赁点布局进行研究。本文中布局研究包含了租赁点选址和规模两方面。其中,选址的初步方案又涉及两点,一为租赁点覆盖半径的确定,它以“不同区域不同覆盖半径”为原则,二为租赁点位置的确定,是以影响因素为参考;规模初步方案的确定包含了需求点位置和需求点需求量的确定,而需求点需求量的计算利用了 2022年中山市共享单车的需求预测值。再使用空间聚类—集合覆盖组合模型,计算得出中山市共享单车布局的规划方案。最后,基于共享单车现状管理问题以及相关文献的参考,提出了信息化管理手段。本文以信息化管理为核心内容,在详细阐述信息化的概念和共享单车信息化管理的必要性之后,从运营和监管的角度对信息化管理提出建议性措施。运营的信息化管理侧重于建立智能租赁点和采取信息化宣传手段;在监管方面,拟定了用户积分的考核管理方案和设计了信息交互平台的制度管理流程。
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