随着现代海洋军事的发展，潜艇的发展也越来越快，与此同时频发的潜艇事故也越来越受到人们的重视。目前的潜艇事故多发生在亚深海域，潜艇逃生是完全有可能的，但是传统的逃生方法存在效率低下，救援时间长等弊端，无法满足深海逃生的特殊要求。快速上浮逃生法是一种新型的高效自救方式，它可以在不需要外界帮助的情况下，实施逃生。本文针对快速上浮逃生法的工作要求，提出了一种快速加压试验系统，通过仿真研究确定了合适的控制策略，并通过陆上台架实验实现了加压过程的精确控制。本文首先论述了快速加压系统的工作原理，工作特点和工作要求，根据逃生环境的特点，提出了采用外部海水加压和艇内气源加压的两种快速加压方式，为系统设计和设备选型提供了依据。接着根据快速加压的工作要求，选择了气动先导式流量调节阀作为系统的核心控制元件。针对气动先导式流量调节阀的迟滞和非线性特性，借助AMEsim仿真平台，优选了模糊控制法。随后根据模糊控制器的工作原理及设计方法，通过仿真研究设计了快速加压系统的模糊控制器，提高了系统的动态性能，改善了系统的鲁棒性。在此基础之上，构建了由逃生舱系统、假海模拟系统、控制系统、高压气源等组成的快速加压陆上台架实验装置。最后，进行了现场实验，实验结果证明该系统的各项性能达到设计要求，能够实现快速加压过程的精确控制，验证了通过快速加压实现深海快速上浮脱险的可行性。