随着社会的飞速发展,城市化进程加快,城区面积不断扩大,城市以及高速道路的交通状况也随之更加复杂。交警作为指挥道路交通、维护正常交通秩序、纠正和处罚交通违章行为、处理各类交通事故、维护社会治安秩序的卫士,工作越来越繁杂,任务越来越艰巨,职业压力日益加重已成为不可轻视的问题。据研究显示,过高的职业压力会影响人的心理健康以及身体健康,而且可能会引起个体的行为失调。职业压力大已经成为困扰交警个人、家庭和警务机关的难题,也引起了社会关注,而社会工作作为一种帮助人和解决社会问题的学科,在缓解个体职业压力方面可以发挥巨大的作用。本研究选取W市路面交警为研究对象,其中包括W市城区路面执勤交警、高速公路执勤交警和事故处理交警等在户外工作的交通警察,进行职业压力调查分析。通过调查,收集了路面交警心理状态和职业压力主要成因等相关信息。调查结果统计分析表明,交警的工作压力主要来源于工作本身、组织管理和社会支持等方面。本研究针对路面交警职业压力特征及其成因,结合小组工作理论体系指导,设计有针对性的小组工作方案。在调查结果的基础上,笔者就职业压力问题,对W市交警展开了小组介入,通过建立小组,进行了7次小组活动。社会工作者对路面交警的压力疏导、思考角度、人际沟通、职业认同等方面进行了干预,社会工作者利用小组的智慧、力量和感染力,帮助小组成员有效管理职业压力。交警的职业压力问题具有群体性特征,运用小组工作专业方法进行介入,可以探索小组工作方法在缓解警务系统工作人员职业压力方面的新方法和相关理论运用方式,丰富小组工作在职业压力管理方面的研究成果。