【摘 要】
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该文首先对胶带的力学特性及带式输送机特性进行了研究,接着分析了带式输送机的起动和制动特性,提出了对带式输送机起动和制动的要求;并通过对现有的驱动方式的分析比较,得出
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该文首先对胶带的力学特性及带式输送机特性进行了研究,接着分析了带式输送机的起动和制动特性,提出了对带式输送机起动和制动的要求;并通过对现有的驱动方式的分析比较,得出这些驱动方式仅能满足其部分要求的结论.其次,该文介绍了大功率传动装置的原理及特点,它实现了带式输送机的软起动和软停车;然后针对其机械传动部分,以体积最小为目标函数,建立了大功率传动装置的优化设计模型,并采用了混合罚函数法对其进行了优化求解;又以Visual C++5.0为平台,开发了机械设计软件,用以完成机械零部件的精确校核计算.最后,为了检验大功率传动装置的软起动、软停车特性,在重型机械实验室建立了功率为30KW的模拟试验台.试验结果表明,大功率传动装置完全能够实现带式输送机的软起动和软停车,从而完满地解决了带式输送机等大型设备难于起动、难于停车这一难题.
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