由于我国地域广阔,建设工程所在地区地形、地质条件及周边环境更是千差万别,基坑支护工程的设计、施工是同上述条件结合的最紧密的工程措施之一。近年来伴随着我国城市建设、铁路和城市轨道交通建设的快速发展,工程建设规模的不断扩大,深大基坑工程也已经越来越普遍。同时,工程建设项目自身的特殊要求、工程所在地区地形、地质条件及周边环境的复杂性等特点也决定了基坑支护工程建设的复杂和特殊性,尤其是处在膨胀岩(土)等特殊岩土地区的深大基坑支护工程设计、施工更是成为当今土木工程建设领域中最为复杂的技术难题之一。深基坑支护工程除了与基坑深度直接有关外,更主要的是地质条件对支护工程方案的选择起着决定性作用。在特殊的岩土条件下的深大基坑支护工程也给我们的设计和施工提出了新的课题,尤其是特殊岩土条件下的深基坑工程如何做到安全的前提下,做到同效益的协调、并重。基坑支护工程包括勘察、设计、施工(包括：降水、开挖、支护)、监控、评估、反馈、调整等紧密相关的环节,每一个环节都与工程安全息息相关。近年来,我国铁路及城市轨道建设的高速发展中,一些特殊的工程地质和周边环境下的工程实践证明,现有的基坑理论知识和施工工艺,有时难以保证基坑工程的安全、有效；有成功的经验,也有失败的教训。为此,对于“设计理论、计算方法仍处在半经验半理论阶段”的基坑支护工程,结合工程实践进行综合分析及设计总结就显得十分必要和迫切。本文通过对部分实际工程案例的探讨,及对现有基坑工程支护类型的介绍、支护结构计算理论的分析及计算方法的研究；以某铁路工程的实际案例为对象,探寻特殊岩土条件下,深大基坑支护工程设计的合理性和科学性,并结合工程实践总结出特殊岩土地区深大基坑支护工程的作用机理、设计方案、施工控制等方面的有益经验,为今后类似工程实践的应用提供理论及工程实际的借鉴。