【摘 要】
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近年来,随着车辆保有量的增加和机动车交通事故的频繁发生,越来越多的车主要求赔偿其爱车的贬值损失。然而,车辆贬值损失应否获赔在理论界和实务中都存在极大争议。以判决书为视角,梳理出车辆贬值损失赔偿的核心问题在于车辆贬值损失无立法明确规定,保险机制不承担车辆贬值损失的赔偿及车辆贬值损失鉴定缺乏统一鉴定标准。当前,无论在现实基础还是理论依据上,车辆贬值损失都具有可赔性。通过建立赔偿依据、确定赔偿主体、划定
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近年来,随着车辆保有量的增加和机动车交通事故的频繁发生,越来越多的车主要求赔偿其爱车的贬值损失。然而,车辆贬值损失应否获赔在理论界和实务中都存在极大争议。以判决书为视角,梳理出车辆贬值损失赔偿的核心问题在于车辆贬值损失无立法明确规定,保险机制不承担车辆贬值损失的赔偿及车辆贬值损失鉴定缺乏统一鉴定标准。当前,无论在现实基础还是理论依据上,车辆贬值损失都具有可赔性。通过建立赔偿依据、确定赔偿主体、划定鉴定标准等,可以妥善解决车辆贬值损失赔偿问题。文章具体分为四个部分,第一部分列举介绍车辆贬值损失赔偿的争议性案例,对比法官的裁判结果及思路,找出车辆贬值损失赔偿类案件中存在的分歧和争议焦点,并延伸提出问题。第二部分紧接文章第一部分提出的问题,展开对车辆贬值损失赔偿案件的实证调查。通过对中国裁判文书网收集到的574份判决书的归纳和数据整理,总结车辆贬值损失赔偿案件的裁判概况,并梳理出车辆贬值损失赔偿的核心问题。第三部分重点论证车辆贬值损失的可赔偿性,并总结车辆贬值损失获赔所需的考量因素。第四部分结合前文实证调查和理论研究,从赔偿依据,赔偿主体,损失鉴定及极端事件补充等方面提出车辆贬值损失赔偿的制度设想。
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