拱桥结构型式日新月异，结构受力比较复杂，设计及施工难度也逐步加大。确保施工过程及成桥状态的安全合理性成为桥梁界的重点关注内容，至此桥梁施工监控方案显得尤为重要。本文以南宁市罗文大桥为工程背景，针对新型组合体系拱桥的施工控制展开研究，掌握其受力规律及施工技巧。　　本文主要研究内容如下：　　1、介绍了拱桥的发展历程以及研究现状，同时讲述了组合体系拱桥结构特点，并大致地描述了桥梁施工监控技术，明确了本文的研究内容和方向。　　2、从介绍拱桥的施工方法入手，分析各种施工方法与使用条件，同时粗略的介绍了施工监控的理论与方法。并详细描述了罗文大桥的工程概况以及主要阶段的施工方案。　　3、根据罗文大桥的工程实际与结构特点采用桥梁专业软件 MIDAS/CIVIL建立全桥有限元计算模型，针对实际施工过程进行详细的施工阶段仿真模拟。对该桥的成桥状态及重要施工阶段进行分析，对桥梁的内力、应力、位移及吊杆索力等内容进行设计校核验算。　　4、根据拱桥的施工工艺与桥型特点制定适宜的施工监控方案，运用相关控制方法对罗文大桥的施工进行有效控制。结合监控方案的任务与主要内容，对结构的变形及应力进行双控，以施工过程中的变形控制作为主要控制目标，对预拱度进行有效控制研究。严格控制各个截面的标高以及拱轴线的偏移，兼顾应力的同时对吊杆索力及桥面系高程进行控制。　　5、通过对桥梁整体施工过程的计算值与实际监控数据进行对比分析，对指导施工的计算值进行检验，同时对施工的控制参数进行合理调整，保证施工的精度满足要求。　　通过对罗文大桥的施工控制，证明梁拱组合体系钢混拱桥施工监测控制与其他型式拱桥大同小异，也证实了施工控制在桥梁施工过程中不可替代的作用。计算结论及数据为今后的此类桥梁设计与施工提供了宝贵的参考，因此本文具有一定的工程实用价值。