【摘 要】
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该文完成的研究工作及取得的成果主要包括:(1)对影响隧道衬砌混凝土耐久性的常见因素进行了分析,包括搂钢筋锈蚀,混凝土碳化,氯离子侵入,其它化学物质的侵入,冻害,碱—骨料反
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该文完成的研究工作及取得的成果主要包括:(1)对影响隧道衬砌混凝土耐久性的常见因素进行了分析,包括搂钢筋锈蚀,混凝土碳化,氯离子侵入,其它化学物质的侵入,冻害,碱—骨料反应和结构的受力状态进行分析,并提出进行耐久性分析时,宜根据实际情况,选择关键的因素如钢筋锈蚀,混凝土碳化,氯离子侵入及结构受力等进行.(2)对隧道衬砌的耐久性,通过论证分析认为可根据钢筋锈蚀和混凝土材料劣化进行预测和评估,并对预测和评估提出了具体方法,包括基于经验的预测法,基于类类的预测方法,快速试验的预测方法,随机方法和数学模型的预测方法等.对具体工程,可根据隧道自身的特点和工程状况,选择关键因素,确定适当方法进行.(3)针对隧道衬砌混凝土老化的问题,提出了钢筋混凝土保护层,隧道衬砌的阴极保护,钢筋的表面涂层,钢筋阻锈剂,地层注浆和通风除湿等多种防治混凝土老化的方法,同时指出,选择防护方法时,应根据工程特点、防护要求和社会经济条件进行比选.
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