探讨装配箱混凝土空心楼盖经济跨高比在地下车库顶板工程中的运用

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装配箱混凝土空心楼盖适用于大跨度、超大荷载的地下车库顶板工程的楼盖选择,对结构体系和工程造价均具有重大影响。装配箱作为混凝土空心楼盖体系中较为新型的空心内膜,其空心率可达到70%,大大减少了楼盖自重。装配箱体是预制的钢筋混凝土组合箱体,它的顶板和底板参与楼盖的整体受力,同时侧壁板可作为周围肋梁的模板。装配箱混凝土空心楼盖跨高比λ指的是楼板跨度与楼板结构高度的比值,跨度按长边算,是决定楼板变形、应力及配筋的关键指标,同时也是影响结构体系合理性和经济最优的重要指标。文中利用有限元分析软件STRAT,分别讨论柱网尺寸为9m×9m、12m×12m、15m×15m三种跨度的地下车库顶板考虑覆土厚度时在不同跨高比λ=10、12、15、17.14、17.6、18时的楼盖模型,从结构合理性及经济性的角度分析跨高比λ,得出适用的经济跨高比范围,以及装配箱混凝土空心楼盖较普通肋梁楼盖更适合应用于地下车库顶板工程结论。
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