近年来,全球经济形式严峻,各个行业百废待兴,而且能源行业依旧保持稳定增长,与海洋油气、风电等作为将来发展方向的工程密不可分,这些工程日益受到能源企业的注意,因此,海洋工程船得到了快速发展。其中深海海洋工程船的作业环境比较恶劣,狂风巨浪等天气时常遇见,为了连续、安全、节能的进行作业,其推进系统的要求非常苛刻。为了满足海洋工程船的功能需要,本文就混合推进系统进行了研究与开发。深海海洋工程船混合推进系统由机械推进和电力推进组成,机械推进系统有技术成熟、推进效率高、设备成本低等优点,同时也存在污染严重、低负荷效率低等不足;电力推进系统优势在于自动化程度高、操作灵活、污染小等特点,不过造价昂贵、技术发展时间短、高负荷工作效率低的缺点也需要考虑。在设备选型上,文中也详细介绍了选型过程中的相关参数计算,以及曲线分析等。通过理论上的计算来给实际船舶建造提供扎实的基础。按照理论分析结果,结合我厂实际项目,进行了实船的推进系统分析,通过船舶功能、船型要求和功能配置等信息,计算出所需推进功率、船舶电力情况、船型抗波流情况等信息,从而进行设备选型。在推进系统设备确定之后,进行了评估和航海试验,通过试验结果分析,验证了前期计算的推进系统是满足船舶功能需求的,也确认了该计算的可靠性和准确性。最后通过本次对混合动力推进系统的研究,提出了几个优化点和难点,需要在以后的设计工作中重点关注并继续研究,开发新的推进设备和系统。综上所述,本次研究将从理论分析到实际试验对深海工作船混合动力推进系统进行深入研究。