载人深海潜水器(载人深潜器)是海洋探测的必备工具,生命保障系统是深潜器设计过程中最为重要的环节之一,直接决定舱室内艇员的生命安全,在很大程度上影响艇员的工作效率。空气环境控制在生命保障系统中占有很大比重,因此对舱室空气环境控制的深入研究可在很大程度上提高生命保障系统的性能。舱室空间空气的速度、温度以及空气组分分布是影响空气环境舒适性的主要因素。本文利用商用CFD软件FLUENT对舱室空气环境进行数值模拟并进行较为深入的研究。在速度与温度分布方面,主要从三个方面进行研究：一是对送风口形式进行改进,提高送风舒适性;二是模拟不同送风参数下的舱室空间环境；三是研究舱室内五种常见气流组织形式对速度场、温度场的影响。对空气组分分布,在探讨几种适用于深潜器的氧气供应与二氧化碳去除方案的基础上,模拟舱室内五种常见气流组织的氧气与二氧化碳浓度场的分布情况。数值模拟结果显示,送风口采用经改进的散流器能够改善舱室内的空气环境；送风速度为2.2m／s、送风温度为30℃的送风参数可较好地满足密闭小空间的舒适性要求。总结了五种不同气流组织形式下舱室空间速度场、温度场、氧气浓度场以及二氧化碳浓度场的特征,为深潜器空气环境控制系统设计提供一定的依据。