随着油气田开发的进一步深化,多相混输工艺得到了越来越广泛的应用。从理论上认识多相流动的规律,才能更好地设计、管理多相混输管线。目前,在多相混输管线的模拟计算方面仍有很多值得研究的地方。所以,本文对多相混输的计算模型进行了研究。并通过简化得到了多相混输的稳态模型,验证结果表明可以用来预测多相混输管线的压降及流动参数。 同时,由于大庆油田已进入特高含水期,在特高含水条件下,管输摩阻降低,为进一步降低油气集输系统能耗和节约投资创造了有利条件。因此,本文还对特高含水原油的流型及压降规律进行了试验研究。归纳出了特高含水原油在管道中流动的流动型态;总结出了适用于生产管线的压降计算方法;研究了特高含水原油的压降规律。 本文的研究工作对油气混输管线的合理设计、有效管理以及油田集输管路的经济运行有着重要意义。