随着城市交通拥堵问题的日趋严峻,城市轨道交通在运量、速度、建筑用地、安全和环保等方面的优势受到了各国政府的重视,并已经成为各大城市基础设施建设发展的重点。然而,轨道交通的快速发展、列车车辆技术的不断提高,使得列车发生故障的概率也不断提高,并且故障类型日趋复杂,因此保障列车运行安全成为轨道交通发展的重中之重。传统的安全监测方法简单单一、相互独立、彼此之间缺乏联系,难以从总体上把握列车的运行状况,为了适应轨道列车的发展速度,进一步提高轨道列车的运行安全系数和设备运行效率,研发新一代综合性的城轨列车安全监控系统已经刻不容缓。本文在传统列车安全监测系统的研究基础上,提出了一种基于以太网技术的综合性城轨列车安全监测系统,该系统很好的弥补了传统监测系统在传输速率、吞吐量、传输协议和数据共享等方面的缺陷。具体来讲,本文的研究工作包括以下几个部分：(1)首先,通过对国内外列车安全监测系统的发展现状研究,指出了当前监测网络存在的主要问题。针对这些问题,提出了一种结合以太网和总线网络技术的新型网络架构,并对该网络的网络结构、监测设备、数据流向、通信协议、数据解析和存储过程进行了分析研究,满足了新时代对城轨列车安全监测网络提出的一系列要求。(2)其次,根据城轨列车安全监测系统的数据存储和管理需求,本文利用关系型数据库,对系统数据存储的表单结构进行了研究设计。数据库的设计规范了系统内部数据的存储形式、降低了数据冗余度、节省了数据存储空间、提高了数据利用率、共享率以及查询效率,此外也为系统软件管理平台的开发奠定了基础。(3)再次,本文运用模块化的设计思想,设计了城轨列车安全监测系统软件管理平台。该平台完成了系统用户管理、系统设备管理、设备实时状态监测、历史数据查询、报警信息查询、数据报表生成以及故障统计分析等一系列功能,为系统管理提供了一个友好的管理界面,对于提高了管理人员的工作效率、保障列车运行安全有着重要意义。