【摘 要】
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化石燃料的大量使用使得环境污染问题日益严重,引发了人们对可持续清洁能源及其设备的持续探索和开发。乙醇燃料来源广泛,可以通过生物质的发酵获得,作为一种绿色环保、能量密度高的可再生能源,乙醇燃料受到了人们的广泛青睐。相应的,作为一种将化学能转变为电能的装置,直接乙醇燃料电池(DEFCs)也备受追捧。但直接乙醇燃料电池的商业化仍面临诸多问题,乙醇的电氧化仍面临巨大的挑战。当前,在酸性介质中,Pt/C是直
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化石燃料的大量使用使得环境污染问题日益严重,引发了人们对可持续清洁能源及其设备的持续探索和开发。乙醇燃料来源广泛,可以通过生物质的发酵获得,作为一种绿色环保、能量密度高的可再生能源,乙醇燃料受到了人们的广泛青睐。相应的,作为一种将化学能转变为电能的装置,直接乙醇燃料电池(DEFCs)也备受追捧。但直接乙醇燃料电池的商业化仍面临诸多问题,乙醇的电氧化仍面临巨大的挑战。当前,在酸性介质中,Pt/C是直接乙醇燃料电池最常用的阳极催化剂,但Pt易受乙醇氧化中间产物CO的影响而导致中毒,形成Pt-COads,最终导致Pt基催化剂的电化学性能下降。因此,开发具有极佳的电化学性能和优异的抗CO中毒能力的Pt基催化剂必不可少。本论文围绕提高催化剂的活性、活性保持性能、稳定性及抗CO中毒能力方面展开研究,考察了活性组分和载体对催化剂电化学性能的影响。主要包括以下几方面工作:(1)对本课题组之前设计的催化剂C/UO2/Pt进行改性,解决二氧化铀易在酸性溶液中流失的问题,以提高催化剂的电催化活性,并实现催化剂的“自清洁”。在本章实验中,利用高分子聚合物聚乙烯吡咯烷酮(PVP)包覆UO2以减少其流失,制备了不同PVP含量的C/UO2/PVP/Pt催化剂。应用XRD、XPS、TEM、ICP-MS等分析技术对催化剂的形貌结构及成分进行表征,利用电化学工作站对催化剂的电化学性能进行了测试,并与Pt/C、C/UO2/Pt催化剂进行对比,同时,进一步阐述了UO2缓解Pt中毒的作用机理。结果表明当PVP质量含量为10%时,C/UO2/PVP/Pt催化剂的UO2流失量相比C/UO2/Pt催化剂由43.18%下降到10.14%,电化学性能也有显著提升,电化学活性是C/UO2/Pt催化剂的1.5倍,是Pt/C催化剂的2倍,活性保持性能是C/UO2/Pt催化剂的1.25倍,是Pt/C催化剂的1.33倍。(2)为进一步提高催化剂的电催化活性,对催化剂的载体进行调控,通过引入掺氮碳纳米管作为载体,考察了掺氮碳纳米管对于UO2和Pt颗粒的影响,并通过调整炭黑和掺氮碳纳米管的比例作为混合载体,制备了Pt-UO2/C:N-CNTs(x:y)催化剂,并对制备的催化剂进行物理表征和电化学性能测试,确定了具有极佳电化学性能的电催化剂。结果表明,当炭黑和掺氮碳纳米管的比例为2:3时,催化剂表现出了较好的电化学性能,由于N原子与Pt原子间的相互作用存在,使得Pt的损失大幅减少,相比Pt-UO2/C催化剂,Pt损失率由10.51%下降到4.25%,同时,掺氮碳纳米管的较大孔径使得反应物与催化剂充分接触,使得UO2能够充分的发挥缓解Pt中毒的作用,最终实现催化剂的“自清洁”。电化学活性和活性保持性能进一步提升,电化学活性是Pt-UO2/N-CNT催化剂的1.6倍,是Pt/C催化剂的1.9倍,活性保持性能是Pt-UO2/N-CNTs催化剂的1.31倍,是Pt/C催化剂的1.33倍。(3)为进一步提高催化剂的电催化活性,通过引入铼(Re)元素,进行探索性实验,利用共还原法制备了双金属Pt-Re/C合金催化剂,并通过调整铂铼比确定了具有极高电化学性能的电催化剂。电化学测试结果表明,当铂铼比为1:1时,催化剂展现出了较好的电化学性能,相比Pt/C,电化学活性、活性保持性能及稳定性均有大幅提升,抗CO中毒能力也显著增强,Pt1-Re1/C催化剂的电化学活性是Pt/C催化剂的5.41倍,活性保持性能是Pt/C催化剂的1.77倍,稳定性和抗CO中毒能力是Pt/C催化剂的16.88倍。
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