近几年来,大力发展城市公共交通系统已经成为国内大多数城市的共识,对于国内绝大多数特大城市和大城市来讲,近期以及今后几十年大力发展城市公共交通的重中之重是打造城市公共交通的骨干网络。在这样的一个大背景下,本文对公共交通骨干网络的模式进行了一些探讨,希望对国内城市公共交通骨干网络的发展提供一丝参考。本文首先从城市形态与公共交通骨干网络布局的关系入手,归纳总结了国内外最常用的公共交通骨干网络布局形态。并归纳总结了能够承担公共交通骨干网络的各种公共交通方式,及其技术特征。在公共交通骨干网络布局以及骨干网络交通模式已经确立的前提下,本文提出了适合公共交通骨干网络走廊沿线的城市用地形态。本文以骨干网络布局、交通方式选择、以及城市用地形态等为基础对城市公共交通骨干网络进行了综合发展策略分析,并通过天津生态城、常州、郑州三个城市的公共交通骨干网络发展来加以诠释。最后本文还通过复杂网络理论在城市公共交通骨干网络中的应用,从网络特性角度分析了公共交通骨干网络的优化。