在汽油中调入一定量的醚类含氧化合物不但能够提高汽油的辛烷值，防止汽缸中的爆震现象，使汽车的能耗降低，而且能够使汽油完全燃烧，降低汽车尾气中CO、NOx和未燃HC的含量，减少空气污染，近年来醚类汽油添加剂的研究引起了广泛的兴趣。本论文对含有异丙醚(DIPE)和甲基叔丁基醚(MTBE)的多元组分液液相平衡展开了研究，准确测定了含MTBE或DIPE、碳氢化合物、醇和水的三元和四元混合物的液液相平衡数据，并且进一步探讨了液液相平衡数据在判断汽油添加剂性能和在化工分离设计两个方面的应用。 采用气相色谱技术测定了含MTBE或DIPE的3个三元体系，6个四元体系的液液相平衡数据，此方法简单、快速、重现性高、精确性可以达到±0.0001(摩尔分数)。三元体系分别为：水—甲醇—异丙醚、水—异丙醚—正庚烷、水—异丙醇—甲基叔丁基醚；四元体系分别为：水—甲醇—异丙醚—甲苯、水—乙醇—异丙醚—正庚烷、水—异丙醇—异丙醚—甲苯、水—异丙醇—异丙醚—正庚烷、水—异丙醇—甲基叔丁基醚—甲苯、水—异丙醇—甲基叔丁基醚—异丙醚。对这些液液相平衡数据进行了分析，结果表明：异丙醚水溶性低于甲基叔丁基醚；单独使用时，不会引起汽油中的主要成分芳香烃和烷烃在水中溶解度的明显增加；与醇类共同使用时，最佳选择是乙醇，异丙醚能减少醇和碳氢化合物在水相中的含量。异丙醚的添加，并不会造成清洁汽油对水的潜在水污染，而且它比甲基叔丁基醚的添加效能更佳。因此异丙醚是一种性质优良的汽油添加剂，是甲基叔丁基醚的理想替代物，有很好的应用前景。 对所测体系分别用Modified UNIQUAC和Extended UNIQUAC模型进行了计算，结果表明：Modified UNIQUAC模型能更精确的关联所测的三元和四元体系，关联的结果和实验数据很吻合。今后在数据缺乏的情况下，可以应用Modified UNIQUAC模型和由实验数据回归得到的三元、四元相互作用参数的最佳值去推算组成更复杂的多元混合物液液相平衡，为化工分离设计服务。