建筑结构的风险概率随着结构的寿命不断变化。在结构寿命的初始阶段——施工阶段结构的风险概率最大,如果处理不当,很容易导致安全事故的发生。因此开展对施工期结构安全的研究是十分紧迫而必要的。 结合工程实际调查,提出了影响施工期结构安全性的主要因素,并进行了相应分析。 从施工荷载和钢筋混凝土构件早期承载性能两方面着手对施工期结构的特性做了浅要研究。总结归纳了施工荷载的主要种类,针对梁、板、柱三类主要受力构件的早期承载力性能在进行合理假设基础上进行研究。针对施工期结构的时变性特征,提出了一种分析施工结构的简化分析法——模块化方法,大大提高了分析效率。提出了一种将施工结构受力分析与抗力分析进行统一,从而对施工结构安全进行控制的参数:安全因子。 考虑到我国目前施工期结构安全评价方法的缺失,开创性的提出使用系统工程领域中的模糊综合评判的方法来建立安全评价方法的思想,简要归纳了安全评价的现状。 介绍了模糊数学的基本理论和方法,并概括性的说明了模糊综合评价模型的构建过程。 从现有规范、规程、标准出发,结合工程实际,构建了各项评价指标并进行了分析,构造了各指标的隶属函数,开展了专家调查,利用层次分析法(AHP)确定各评价指标的权重,最后进行整合,建立了评价模型。 基于面向对象的程序开发方法,利用VISUAL BASIC语言进行了程序开发,将评价模型进行了计算机实现。