宝坻试验环道建成后，恰逢东北管网俄罗斯原油的掺混量不断增加，而运行仍按输送大庆原油时最低进站温度33℃进行，本着试验环道应为生产实际服务的目的，建立了该课题。期望通过该课题，一方面能够对宝坻大型试验环道的各项功能进行检验和完善，另一方面能够使环道真正在解决实际生产问题中发挥作用。　　 本文在总结宝坻环道试验运行经验的基础上，编写了宝坻环道的操作规程、提出了环道试验对工程的指导方式，为环道开展各项功能试验提供了保证。　　 通过对大庆与俄罗斯原油环道试验的测量得到了原油流变性环道测量方法与室内仪器测量方法之间的定量差别；为研究非稳态现场管道的热力问题提供了宝贵的第一手资料；为停输再启动的计算程序的编制、检验和修正提供了重要参考。同时在此试验基础上，对铁秦线混输大庆与俄罗斯原油安全的热力、水力条件进行了计算，结果分析认为：在铁秦线原油的热力方案基础上，冬季降低出站温度3℃、夏季降低4℃，仍能保证停输24h后安全启输。