我国的交通事故发生率远远高于世界平均水平，近年来交通事故造成的死亡人数每年约为10万人，占全国安全生产事故死亡人数的70-80％，如此高的比例可为触目惊心!因此，对交通安全的研究具有非常重要的意义。 本文根据作者多年从事道路交通管理工作的实践，以黑龙江省1998至2004年间发生的65895起交通事故案例为研究对象，参照全国事故发生规律特点，从每起事故的45项指标中选择有研究和参考价值的指标，结合中外在道路交通事故防治中运用交通工程学、交通心理学等的研究成果，对预防对策进行了探讨，并研究了立法在预防道路交通事故中的作用。 本文根据全国和黑龙江省的道路交通事故情况，进行了以下几个方面的研究：首先，利用统计分析的方法，研究了全国及黑龙江省道路交通事故的分布规律及特点。 其次，运用灰色聚类的方法对黑龙江省的道路交通安全状况进行了研究。建立了交通安全评价指标体系，利用灰色聚类分析和基于灰色关联度的多级灰色评估模型方法，对全国及黑龙江省的交通安全状况进行了评价。再次，根据黑龙江省道路交通事故特有的分布规律及特点，结合黑龙江的地理特征、天气条件、生活习惯、人文条件等因素，研究了道路交通事故预防的具体措施。 最后，结合道路交通管理工作的实际，深入研究了立法在预防道路交通事故中的作用和安全法存在的不足及具体的解决办法。 本文虽是以黑龙江省道路交通事故为主要研究对象，但文中的预防对策、交通安全的评价方法、如何发挥立法的作用对其他寒冷地区的事故预防、评价、执法等工作有着极积的参考价值。本文对事故预防的观点部分来源于作者本人的实践，更多的来自于许多交通管理方面的专家学者的论著和学说，文中的一些观点和对策还要在实践中加以检验，不断改进，才能更好的指导道路交通事故预防工作。