随着社会经济的高速发展,城市建设用地日益紧张,致使土地及住宅价格的飞涨。对既有建筑进行加层改造,是“向空中要住房,向旧房要面积”的良策,是解决现阶段住房问题经济有效的途径。此外,由于建筑物的老化,其中大部分需进行加固及加层改造,才能满足现代生活的使用要求。因此,既有建筑增层改造的理论与技术研究是当前结构工程学科的重要研究课题之一,研究既有结构与新增结构的连接方法及性能、增层后房屋的整体工作性能及其增层房屋的动力工作性能,对推动既有建筑加固改造业的发展具有很大的现实意义及工程应用价值。本论文通过分析新旧混凝土结构结合面的工作机理及工作性能,提出在混凝土框架结构直接增层房屋新旧结构结合面除设卧梁外,再增设锚筋连接的方法;由对一次性建造的六层、四层增层为六层只设卧梁及既设卧梁又设锚筋的混凝土框架结构的三种类型11个计算模型,采用有限元分析软件ansys对所有模型进行了地震反应分析,得到了在多遇地震作用下增层结构的变形、位移、层间位移角、层间剪力等参数,通过这些参数的分析比较,提出了合理的卧梁高度和合适的锚筋间距及锚筋直径大小,建议工程实际中一般取卧梁高度300mm,锚筋间距400mm,锚筋直径16～20mm。上述研究成果对进一步研究直接增层结构的整体工作性能,完善混凝土结构加固设计规范和砖混结构房屋加层技术规范有一定的参考价值,并可供同类工程的设计与施工参考。