在经济全球化的大背景下,中国汽车制造业的机遇与挑战并存。成功加入WTO之后,中国政府逐渐开放市场和降低关税,再加之中国拥有大量的劳动力,这使得国际汽车巨头也纷纷涌进国内市场,通过各种方式瓜分中国市场的份额,如合资办厂、直接出口等。汽车产业的竞争已经从传统的产品质量竞争逐步演变为产品价格竞争,迫使企业不得不采取降价等手段来吸引顾客。汽车制造业企业中占整车总成本比重最大的是零部件采购成本,其比重高达60%以上,由此可见,零部件成本的高低对企业利润的大小有着很大的影响。因此,对零部件采购成本控制情况进行研究是具有现实意义的。根据2014年中国汽车工业协会的统计,分析得出:中国自主轿车品牌共销售轿车277.44万辆,较去年同期销售量下降17%,国产轿车占中国总市场份额的22.4%,较去年同期占有率下降5.6%。占有中国市场销售份额最大的是德系轿车,占轿车销售总量的27%;其次为日系轿车和美系轿车,分别占轿车销售总量份的额17.5%和16.5%;韩系轿车与法系轿车分别占轿车销售份额的11%和4.9%。与去年同期相比,进口品牌汽车的销量均有所增长,其中日系和美系增速较低。YQ公司是一汽集团旗下的控股子公司,是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一,它也是第一家以股份制形式上市的轿车制造企业,其主营业务为研究、制造和销售汽车及配件,可见对于YQ公司采购成本控制情况的研究是很有意义的。本文紧紧围绕着YQ公司零部件采购成本控制这一主题,主要分为六部分内容:第一部分主要阐述了选题的背景、意义以及国内外研究现状。第二部分是相关理论概述,包括采购成本的概念及构成,采购成本控制的概念,以及采购成本控制的方式。第三部分论述了YQ公司的采购成本控制现状,包括采购成本构成以及采购成本控制方法。第四部分通过分析,指出YQ公司采购成本控制在多方面存在的主要问题。第五部分主要对YQ公司采购成本控制存在问题的原因进行分析。最后针对YQ公司采购成本控制存在的问题提出了相应的完善措施。希望通过本文的写作能够使YQ公司加强在采购环节的管理,对其采购成本进行有效控制,从而到达降低成本,增加利润的目的。