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液压平衡阀是液压系统平衡回路的关键元件,广泛应用于行走机械特别是起重机的起升、变幅、伸缩等液压回路中。当负载运动方向与其重力方向相同时,在平衡回路中产生背压,保证负载平稳下降。平衡阀的动态特性直接决定了液压系统的动态特性。目前,某些型号国产起重机在变幅下降过程有液压冲击和振动现象。本课题以平衡阀的动态特性为研究对象,采用理论分析和计算机模拟相结合的方法,对平衡阀主阀阀芯的两种节流槽的阀口过流面积、流场进行对比计算和分析,并分别研究其对平衡阀动态特性的影响,减小了变幅液压系统下放过程中的液压