石油船舶运输过程中,会产生大量成分复杂、处理难度大的含油压载水,这种压载水排入水体给水体环境造成极大危害。传统的压载水处理技术存在费用高、适用范围窄、安全性差等问题,因此,开发高效、经济、安全的含油压载水处理技术对于解决油类对水体环境的污染,提高和完善含油压载水的深度处理技术有重要意义。研究以低浓度含油压载水为对象,采用强电场电离放电方法产生高浓度·OH进行处理,进行了较为全面的试验。对影响处理效果的主要因素分别进行了考察,主要结论如下。石油烃类物质去除率随着羟基溶液投加量及羟基溶液浓度的增加而升高,但1 L含油压载水中投加200 mL羟基溶液后,油去除率增加缓慢;随着含油废水初始浓度的增加石油烃类物质去除率下降;pH值在2～9范围内,石油烃类物质去除率随着pH值的增加而升高;而在15℃～45℃范围内,石油烃类物质去除率呈现先增后降的趋势。经过·OH处理的含油压载水水质有所改善。对压载水中比较典型生物,如大肠杆菌、球藻、蓝藻等,进行了·OH氧化处理,考察了·OH的杀灭效果及对藻液密度和光合色素的影响。当羟基溶液比值浓度达到1.35 mg/L时,可以完全杀灭10~5个/mL的各种异养细菌,12 h后使球藻的致死率达到100%;羟基比值浓度为1.84 mg/L时,蓝藻的叶绿素a和胡萝卜素下降了90%左右。羟基自由基是一种适应性强,安全性高并且无二次污染的含油压载水处理技术。为油船压载水的羟基自由基深度处理提供了理论依据和技术支持,具有较好的应用前景。