长时间高超声速飞行需要先进的热防护方法，并同时减小气动阻力。液膜作为一种很有发展潜力的防热手段，不仅热防护效果显著，而且具有减阻的潜力。目前关于液膜的研究，大多集中于低速条件，高超声速条件下的研究相对较少，且大部分研究集中在了膜的成形，防热和破坏。气膜减阻效应的研究相对较多，但溢流液膜减阻效应的研究工作尚不多见。由于液膜流动的机制非常复杂，理论研究和数值模拟的难度都很大。为此，本文采用实验观测的方法对溢流液膜减阻效应开展了研究。实验论文主要研究内容如下:　　(1)高超声速和超声速来流条件的模拟。利用JF-14爆轰风洞实验设备，采用单爆轰高温燃气与管风洞常温空气两种流动方案，分别模拟高超声速和超声速来流，为溢流减阻实验研究提供必要的条件。　　(2)分别研制了支架式应变天平和悬挂式加速度计两套单分量测力系统，前者分析了振动干扰信号及消除的方法，后者完全消除了风洞振动和支架等干扰信号对测力的影响，使爆轰风洞中的瞬态测量阻力精度明显提高。　　(3)研究溢流对模型气动摩擦阻力的影响。改变来流条件和溢流流量等，通过气动阻力的测量，探索液膜的减阻效应，以及溢流对模型气动阻力影响的相关规律。