随着汽车技术的快速发展和不断变革,新汽车产品中的ECU数量不断增加,导致汽车电子电气系统的复杂性不断提高,汽车产品的功能安全性能面对更为严峻的挑战。为应对这种挑战,国际标准化组织(ISO)制定了功能安全标准ISO26262,为汽车产品的功能安全开发提供了指导。功能安全开发通常伴随着汽车电子电气架构设计,而PREEvision以其平台化、模块化的优势成为了近年来汽车电子电气架构设计的主流方法,并且支持功能安全开发。企业若想缩短新产品研发周期,就必须将汽车功能安全开发和电子电气架构开发统一化,这样才能保障其在市场中占据优势地位。本文以LKA系统为例,在深入研究功能安全的基础上,结合PREEvision工具,设计实现了基于PREEvision的功能安全开发流程,以及功能安全报告的评估和发布。首先,对PREEvision进行深入研究,应用PREEvision对LKA系统进行需求架构设计、功能架构设计,定义了系统的架构需求和目标、逻辑设计以及软件硬件架构等内容,为设计实现基于PREEvision的功能安全开发流程奠定了基础。其次,明确了功能安全开发所需要提供的功能和应用场景,结合LKA系统架构设计,定义了安全相关项,对安全分析方法HAZOP、HARA等进行了研究,应用安全分析方法得出了功能安全概念,并定义了功能安全需求。最后,对安全分析方法FMEA、FTA进行了研究,应用分析方法,结合功能安全概念阶段的开发内容定义了技术安全需求,得出了技术安全概念,根据技术安全概念实现了系统开发的软硬件接口设计,并对整体功能安全开发内容进行了评估,自动配置生成了安全报告。