变厚度工件电火花线切割放电状态及实验研究

来源 :哈尔滨理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:halicarnasus
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
电火花线切割作为一种优秀的非传统加工方法,在航空航天、军工、模具等工业制造领域有广泛的应用,并且在处理各种不规则零件方面有着明显的优势。在电火花线切割加工过程中,由于稳定良好的极间放电状态是高效稳定加工的保障,因此更加凸显出间隙放电状态检测系统的重要性,这是因为可以通过此系统得到电火花线切割加工参数的变化规律,在此前提下分析乳化液介质下的切割特性,对提高间隙放电状态检测系统的性能以及为后期实验选取最佳参数提供数据支持。利用电火花线切割应用实验得到线切割加工中的电压和电流波形,并且筛选出具有代表性的电压和电流波形,由此归纳出线切割加工过程中的五种典型放电状态波形,由波形作为放电状态的判别依据。对乳化液中的切割实验进行分析,然后运用面积取值法计算电压阈值,从而得出乳化液介质下的阈值设定,以保证电信号的取值准确。在检测系统算法编程方面,利用前期研究得到的电信号数值,结合SVM神经网络进行编程学习,由此对五种放电状态进行分类预测,同时SVM神经网络具有参数优化的特性,利用此特点可以更加准确分辨出五种放电状态,使识别准确率进一步提升。在检测系统平台搭建方面,通过外接采集元件对实验所得电信号进行采集传输,再利用LABVIEW虚拟平台搭建各种功能模块,对间隙放电状态进行实时检测,其中加入历史信息查询模块使检测系统功能更加齐全。检测系统应用实验主要分为两部分,第一部分在乳化液中进行粗加工变厚度工件正向切割单因素实验,研究粗加工四个主要加工参数(脉宽、峰值电流、脉冲间隔比、工作台空载速度)对三个加工质量评定指标(表面粗糙度、切割速度和火花率分布)影响趋势;第二部分进行变厚度工件的反向切割验证实验,通过分析对比得到最佳参数,对工艺指标的提升有指导性作用。
其他文献
In the industrial processes of manufacturing and assembling,metal welding is often carried out.Hence,the distortion in the output product is inevitable.These distortions are formed as a result of the
随着人口老龄化的加剧,养老问题成为当前我国亟待解决的社会问题之一。集养老、护理、医疗、娱乐于一体的养老机构,将成为众多老年人的养老选择。体育活动在增强体质、预防疾
Si3N4陶瓷具有高硬度、高熔点和良好的高温性能等优点,但氮化硅陶瓷本身的韧性低、脆性大限制了其进一步的发展和应用。本文采用颗粒、晶须增韧的方法改善氮化硅基陶瓷刀具材料的断裂韧性。根据氮化硅复合陶瓷刀具材料的设计原则,选择合适的颗粒、晶须来提高Si3N4陶瓷材料的综合性能。根据复合陶瓷刀具材料的增韧补强机理、烧结机理,采用液相热压烧结,制备了以TiC颗粒和TiC晶须为添加相,Si3N4为基体相,Y
有机发光二极管(OLED)因其巨大的应用潜力而备受关注,它可以应用于智能手机、固体照明、大面积显示屏和穿戴设备中,发展前景广阔。鉴于OLED的性能与所应用的材料息息相关,为了
目前,随着无线通信技术方面的研究越来越深入,多天线系统即多输入多输出(MIMO)系统越来越成为发展的关键点。MIMO系统与以前的单一天线系统的优势在于在占用频带带宽不变的情
随着信息技术的发展,大量数据得以存储积累,人们进入信息爆炸时代。在大数据世界里,知识就是力量,从这种新的知识中提取规则对传统的机器学习算法来说具有很大的挑战,一方面
接触网作为高速铁路牵引供电系统中重要的组成部分,其沿线路布置,易受雨雪、大风、沙尘等气象因素影响,在弓网运行过程中,容易引起几何参数异常、零部件松动、断裂等缺陷,影响牵引供电系统的安全稳定。因此需要对接触网状态信息进行检测监测,分析检测监测数据后对接触网故障进行智能维护。采集到的原始数据信息存在多种特点,如数据类型繁多,包括表征几何参数的数值数据、表示零部件状态的叙述性语句,表达方式缺乏一致性,难
《普通高中美术课程标准(2017年版)》根据美术课程的性质和特点,将“创意实践”列为美术学科五大核心素养之一。近年,侧重发展学生“创意实践”素养并同时兼顾其他四项核心素养的创意类美术课程(简称创意美术课程)已受到美术教育界的关注。由于创意美术的研究起步不久,既缺少相对严密设计下的研究样例,也缺少实证研究方法运用其中的研究成果,致使围绕创意美术课程的一些基本问题尚待解答,从而影响创意美术课程的实践探
学位
近年来,随着我国城市化进程的不断加快与居民交通活动的日趋多样化,给交通规划与需求管理等方面带来了巨大的挑战。通过准确把握城市交通现状,对内在运行机理进行分析,准确认知人的出行,才能科学合理的进行交通规划与设计,引导交通系统有序正常发展。然而传统的居民出行信息的采集主要依靠人工问卷方式,长期以来,受被调查者主观回忆较多,调查成本较高,组织实施难度较大等因素的限制,数据的质量与精度较难达到精准规划的需
孪生诱导塑性(TWIP)钢具有优异的机械性能,是一种在碰撞中能吸收大量能量的材料,广泛应用于汽车和高速列车。非均匀变形对材料的损坏和破裂有很大影响。因此,研究非均匀变形对工程应用具有重要意义。本课题研究了TWIP钢变形过程中非均匀变形的特征,及其控制因素和微观组织演变。TWIP钢的原位拉伸试验采用自制微型材料测试系统(MMTS)在扫描电子显微镜(SEM)中进行,并对不同拉伸应变下的样品表面图像进行