在城市迅速发展的今天，作为城市发展基础和前提的城市交通问题日益凸显。交通问题已经成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个全局性问题。城市综合公共交通枢纽的建设在完善城市交通系统方面起到了重要的作用。完善城市综合公共交通枢纽建筑的空间与环境，在某种程度上可以有效地解决我国城市交通运行不畅的问题。　　城市公共交通主要由常规公交和轨道交通系统构成。这两种交通方式之间的换乘组织，决定了一个城市公共交通体系的水平。组织交通方式间的换乘最有效的途径是建设大型城市综合公共交通枢纽，使城市内的交通换乘集中在一个小区域中完成，从而提高换乘的效率，减少换乘时间的损耗。而通过建设几个大型换乘枢纽，往往可以促进城市公共交通体系形成一个有机的整体。　　本文全面研究了城市综合公共交通枢纽的空间设计。首先分析了城市综合公共交通枢纽的基础理论，在此基础之上结合城市轨道交通与常规公交的特点、面临问题的研究，构建了城市综合公共交通枢纽空间设计的最佳方法。　　本文提出了以换乘厅为中心的放射型客流流线组织方式，并以对每一条换乘客流流线的分析为核心内容，确立了合理有效的换乘空间组织，构建了完善、便捷的换乘空间体系。　　最后，本文分析了以人为本的人性化设计在城市综合公共交通枢纽的重要作用，提出了建构和谐城市综合公共交通枢纽换乘空间环境的设计要点，为实现城市综合公共交通枢纽的可持续发展提出了新的思路。