水泥稳定碎石基层作为半刚性基层的主要形式，有利于承受日益增长的交通，特别是重载交通的需要。然而，水泥稳定碎石基层沥青路面容易产生裂缝，这一直是道路研究人员和工程技术人员普遍关心的问题。本文在利用当地原材料的基础上，提出通过级配改善、掺加外掺剂（粉煤灰、膨胀剂和元明粉）等措施来改善水泥稳定碎石基层的路用性能，特别是抗裂性能。同时，分别研究了掺加各种外掺剂水泥稳定碎石的力学性能、抗冲刷性能、抗冻性能等路用性能，并与无外掺剂的水泥稳定碎石进行比较。通过分析水泥稳定碎石基层的收缩开裂机理，对掺加外掺剂的水泥稳定碎石收缩特性分别进行了相关研究，对不同外掺剂掺量的水泥稳定碎石的抗裂性分别进行了对比分析。同时，通过理论分析和SEM照片分析，揭示了掺加外掺剂水泥稳定碎石的抗裂作用规律。为了验证和应用有关研究成果，课题组结合当地具体情况以及室内试验结果，于2010年至2011年在赛汗塔拉至白音查干高速公路铺筑了试验路，并进行了跟踪观测，进一步研究了室内有关研究成果，也为现场施工和抗裂性改善技术的推广积累了相关经验。