齐齐哈尔车辆公司是我国铁路货车设计制造主导企业，“十一五”期间紧紧抓住铁路大发展良好机遇，通过资本重组、并购和投资建设，积极实施规模扩张，实现了由单一生产基地的地域性企业到以齐齐哈尔为核心，拥有齐齐哈尔、哈尔滨、牡丹江和大连四家子公司的区域性集团公司的转变。随着公司的快速发展、规模的迅速扩大，对母子公司管控提出了挑战，如何在战略引领和现有体制框架下，创新商业模式，确立集团管控理念，选择集团管控模式，处理好母子公司关系，实施有效管控，推动母子公司持续健康发展，实现公司战略目标，成为亟待解决的课题。　　本文在简述齐齐哈尔车辆公司概况和组织架构基础上，对北车股份和公司发展战略进行了阐述，同时对公司“十一五”并购投资扩张情况进行了评估，识别出公司并购投资扩张后商业模式和集团管控存在的问题并分析了问题成因，进而阐述了研究和确定公司管控模式的必要性。在此基础上，采用行业结构分析、五力模型和SWOT分析工具，系统分析了公司面临的内外部环境要素以及公司的竞争环境和内部条件;进一步应用商业模式和集团管控模式基本理论，研究了公司商业模式，围绕客户价值需求，确定了以快速研发制造平台为基础的“时间经济”和以高效流水生产线为基础的规模经济相结合的商业模式。结合商业模式创新需求，选择确定了以运营管控为主的集团管控模式。为进一步强化集团管控模式的可操作性，针对铁路车辆行业由于安全运行的重要需求，存在产品资质认证这一重大现实问题，结合公司实际需要界定了母子公司管控界面与分工，设计了集团管控制度体系，研究制定了相应的运营保障和企业文化融合措施，在集团内部构建起一种以产品资质划分为基础、内部市场化运作的集分权管控和母公司资质产品对子公司实施外包资质的集权管控相结合的模式，即以运营管控为主的“集分权+资质”管控模式。