作为一种煤炭开采过程中的副产品,煤矸石往往被作为废料遗弃。数量庞大的煤矸石占用大量土地资源且极为污染环境,如何合理开发利用煤矸石已经成为一个刻不容缓和亟待解决的社会问题。近年来,随着公路建设的飞速发展,需要大量的路基填料及路面基层建筑材料。将煤矸石用于筑路是对煤矸石进行二次利用,同时能够减少筑路建设成本,具有显著的经济和社会效益。本文以吉林省煤石为代表性研究对象,结合国内外已有的煤矸石研究成果,通过系统试验证明了在寒冷地区可以利用煤矸石作为道路材料。本文对各种煤矸石样品的主要物理、化学性质和工程特性进行试验分析,表明大部分煤矸石都可以作为道路建筑材料,并对煤矸石在道路工程中的应用进行了分类;通过大量室内试验和铺设试验路,证明煤矸石相较于砂土材料来说更加适合用来填筑道路路基,其各项路用性能指标均能满足设计要求;采用辽源煤矸石进行煤矸石稳定基层的力学强度、耐久性、抗裂性等各方面的研究分析,证明煤矸石基层无论在道路早期强度还是长期性能方面都能够满足不同等级公路的使用要求,是一种良好的基层稳定材料;论文最后总结提出在寒冷地区全面推广综合利用煤矸石作为道路建筑材料的建议。