伴随着我国汽车工业的高速发展，对汽车零件的精度和生产线自动化要求也越来越高。汽车三元催化器总成是汽车排气系统中的重要组成部分，它的功能与结构直接影响着汽车发动机的正常工作。由于其大多由冲压件与弯管类结构焊接而成，在催化器总成生产过程中易受热变形，因此在于其他零部件装配前，必须利用专用检具检验其结构和尺寸是否合格。目前在中小型企业中，催化器总成检具的设计生产过程普遍存在效率低，周期长的问题。为了适应市场需求，针对催化器总成检具设计，需要提出一种生产效率高，设计周期短的方案。　　根据目前催化器总成检具的总体现状分析以及相关企业的调研，针对检具设计的经验性、重复使用性的特点，本文提出了检具设计标准化方案，建立检具零件编码系统，提出基于零件建立检具三维标准件库的建库方法。本文主要研究内容如下:　　(1)分析三元催化器总成功能与结构、检具的设计过程，通过了解学习标准化相关知识，利用层次分析法从三种设计方法中选择适合的针对机械零件设计生产的标准化方法，并以检具部分组成零件为例，实施标准化方法。　　(2)根据催化器的特殊结构，重新设计检具中的定位方案，规定定位零件的标准形状，并给出其标准参数。　　(3)向企业提出检具零部件实物库的建立与管理方法。基于CAD软件SolidWorks建立检具零部件三维模型库，并设计方便操作的用户界面。利用VB软件建立SolidWorks软件与Access数据库的连接。　　(4)重新设计检具工装中的检测装置支架结构，提高检具的通用化程度。讨论分析影响通用化机构与检具检验精度的问题。　　(5)通过具体催化器实例，设计相应的检具来验证标准化设计方案。