靴轨受流系统已成为近年来城市轨道交通车辆的首选受流模式,集电靴与接触轨的良好接触,是确保靴轨受流系统安全稳定运行的先决条件。靴轨系统的动态受流,往往伴随靴轨燃弧、异常磨损等现象。这些问题不仅影响靴轨关系匹配,而且劣化了地铁车辆的取流质量。本文借鉴弓网测试的相关技术和经验,开展靴轨受流系统的研制。靴轨系统的在线监测对于解释靴轨关系中的各种异常现象、探索靴轨受流与线路接触轨的状态规律、了解靴轨匹配性态,具有重要的现实意义。本文简要介绍了靴轨受流系统的组成和结构,提出靴轨在线监测的必要性,主要完成以下工作:1)研究靴轨受流系统接触理论,探求靴轨受流系统的关键参数和指标,重点介绍电接触理论及靴轨燃弧;2)研制以燃弧检测装置为核心的靴轨在线监测系统,包含靴轨燃弧、靴轨接触压力、靴轨电压电流、硬点检测等各个模块,并提出了各系统关键参量的评价指标;3)利用在线监测系统,对广州地铁五号线的实际运营线路进行现场试验研究。分析五号线靴轨系统的接触压力变化、燃弧现象,探索靴轨燃弧现象的产生规律及其特点。最后,基于靴轨燃弧、牵引电流、接触压力、速度及公里标等运行参数,融合多元检测信息综合评价靴轨动态关系,并提出有效改善靴轨受流质量的措施。通过对广州地铁五号线靴轨系统开展现场试验研究,探索城市轨道交通车辆靴轨受流系统相互作用规律,为靴轨受流系统的进一步推广和研究提供数据参考。