【摘 要】
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鲁运河处于京杭大运河的中段,北系京师,南控江淮,由元至清一直是我国南北交通大动脉的重要河段,每年数百万石漕粮由此转运,地位十分重要。如今鲁运河的运输功能已逐渐衰退,河
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鲁运河处于京杭大运河的中段,北系京师,南控江淮,由元至清一直是我国南北交通大动脉的重要河段,每年数百万石漕粮由此转运,地位十分重要。如今鲁运河的运输功能已逐渐衰退,河道也在变窄,但其深厚的文化积淀已形成丰富的旅游资源。这几年,鲁运河沿岸城市纷纷对大运河进行规划整治,但他们大多只从“复原”的角度进行考虑,设计缺乏个性创新,历史文化底蕴缺乏充分的展示,尚未实现由运输功能向旅游功能的转换。本文在继承前人研究成果并掌握丰富的文献资料和实地社会考察的基础上,运用管理学、经济学、历史地理学、社会学、民俗学等多种学科的理论和综合研究、个案研究、比较研究相结合的方法,清理鲁运河旅游资源,分析沿河各城市旅游面临的宏观、微观环境,找出鲁运河沿岸各城市旅游资源开发目前存在的主要问题,并对这些旅游资源按沿河城市分区进行资源整合,探讨鲁运河城市带旅游市场特征,并对其进行细分,就鲁运河城市带旅游市场发展的目标定位提出自己的见解。同时,在鲁运河城市带旅游资源SWOT分析的基础上,确立鲁运河城市带旅游发展的战略系统,最后针对所制定的战略,从鲁运河城市带旅游产品开发和鲁运河城市带旅游市场营销两方面提出一些战略实施的具体措施。本文着力点在于探讨适合鲁运河城市带旅游资源整合开发的具体途径,这不仅对鲁运河旅游资源整合开发研究具有重要的现实和实践意义,而且对目前日渐高涨的“运河申遗”、南水北调工程,特别是山东西南经济协调发展,都具有借鉴意义。
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