变压器是电力系统中的核心设备之一,它的运行情况,直接影响到电力系统的安全可靠。随着电网的不断发展,传统的试验模式试验效率低、试验过程中容易出现误操作、劳动人员工作量大,越来越不能适应电网对变压器试验的要求,为解决传统试验模式存在的弊端,石家庄供电公司自主研发新型变压器集成试验车,应用于石家庄市区变电站的变压器试验现场,简化试验流程、降低安全风险、提高试验效率。本文介绍了变压器集成试验车的研制方案和研发过程,变压器集成试验车利用电气试验、自动控制、电力电子和绝缘结构设计等领域成熟的技术,对试验仪器、试验接线和试验车辆进行集成,提高现场变压器试验操作的自动化水平。本论文利用分布集成方法组织、整合试验资源,研制变压器集成试验车。首先,介绍了原型产品:变压器综合试验切换箱;其次,针对原型产品的问题,研制完成了实用型产品“程控式变压器集成试验台”,实现了变压器试验操作由“空中”到“地面”,由“手动”到“自动”的转变;最后,将“程控式变压器集成试验台”整合至专用车内,并进行系统改进,形成车载试验体系——“变压器集成试验车”。并且,为验证变压器集成试验车工作性能的可靠性和测试结果的可信性,论文对分别对4台220kV主变和1台110kV主变进行了验证试验,并对试验过程和结果进行了分析。该成果实际应用于石家庄所辖各变电站现场,有效减少变压器现场试验时的高摔、触电和误接线风险,大大缩短工作时间、显著减少工作人员数量、降低劳动强度,极大地提升现场试验的安全性和劳动效率,在变压器试验领域具有较高的推广价值。