纤维编织网增强混凝土(Textile Reinforced Concrete,简称TRC)是一种将精细混凝土与高性能纤维编织网结合起来的新型复合材料,具有承载力高、延性好、自重轻、耐久性好的特点。但是这种材料在应用过程中也存在着纤维编织网强度利用率不高及纤维编制网与混凝土容易剥离的问题。因此,本文通过对编织网施加预拉力,同时在混凝土中掺入钢纤维,以使玄武岩纤维编织网增强混凝土板(BTRC板)获得更好的弯曲性能。针对这两方面的措施建立相应的试验工况,研究了BTRC板的弯曲性能,获得了如下研究成果:(1)通过三点弯曲试验,研究了编织网层数、预拉力水平以及钢纤维掺量对BTRC板弯曲性能的影响。试验表明:随着编织网层数的增加,BTRC板的抗弯强度和韧性增大。随编织网上预拉力水平的提高,BTRC板的开裂应力和开裂后抗弯刚度均增大,极限挠度减小,而抗弯强度变化不明显。钢纤维有助于提升BTRC板的开裂应力、抗弯强度和韧性;对编织网施加预拉力使钢纤维掺量对板的抗弯强度影响更显著。编织网层数和钢纤维掺量的增大使BTRC板上的裂缝形态更均匀细密,但编织网上预拉力使板上裂缝数目减少且裂缝间距增大。(2)推导了多层TRC板受弯承载力理论计算公式,并计算得到了不同工况BTRC板的抗弯强度,与试验值吻合较好。采用有效惯性矩法计算BTRC板的跨中挠度,得到BTRC板的弯曲应力-挠度曲线。(3)采用有限元软件建立了TRC板三维模型,以预拉力水平、钢纤维掺量和长度为变量,研究了这些变量对BTRC板弯曲力学性能的影响。模型有效地模拟了BTRC板开裂后的应变硬化特征,得到了相应工况BTRC板的弯曲应力-挠度曲线,与试验得到的曲线较为吻合。同时,模拟分析得到板在荷载作用下的损伤演变曲线,随预拉力水平的提高、钢纤维掺量和长度的增加,板的损伤发展逐渐减缓。(4)建立TRC板二维有限元模型,并在模型中引入粘聚力单元,成功地模拟了BTRC板在弯曲荷载作用下的多缝开裂,并获得了沿板长不同位置处纤维束上的应力分布。掺入钢纤维后,裂缝处纤维束上的应力增量减小,降低纤维束上应力的不均匀性,同时缩小板上裂缝间距。