焊接空心球节点由于结构简易,连接方便,传力明确等优点,在空间网架结构应用中备受青睐。对于焊接空心球节点的受力性能,国内外学者进行了深入的理论分析与试验研究,建立了较为完备的节点承载力的计算方法。然而,目前对于既有焊接空心球节点加固方面的研究还不够系统与全面,现行规范中对于加固焊接空心球节点的承载力计算也只是简单地乘以一个提高系数。本文结合前人的研究经验,对三角肋加固焊接空心球节点在单向荷载作用下的承载力进行了试验研究有限元分析。本文通过试验研究,对三角肋焊接空心球节点加固前后的承载性能进行对比分析,直观的了解其应力发展及破坏形式,同时验证验证有限元模型的正确性。基于有限元仿真计算软件ANSYS建立三角肋焊接空心球的数值模型,钢材本构关系采用理想弹塑性应力-应力关系,选用Von-Mises屈服准则,并考虑几何非线性的影响,对三角肋加固的焊接空心球节点的轴压承载力进行了系统的有限元分析。利用Newton-Raphson法求解得到节点的荷载-位移曲线,考察了几何非线性对节点极限承载力的影响,对比了轴压、轴拉作用下受力性能的差异,分析了节点的应力发展过程,揭示了三角肋加固焊接空心球节点的受力性能和破坏机理。最后,本文对224组在单向荷载作用下的三角肋加固焊接空心球节点进行数值模拟分析,考察了三角肋厚度、高度、数量以及角度对节点承载力的影响,提出了三角肋加固焊接空心球节点提高系数的计算方法,对三角肋加固焊接空心球节点的承载力计算提供参考依据。